O ritmo de crescimento das vendas da BYD desacelerou de forma relevante em 2025, pressionado pelo aumento da concorrência no mercado chinês. Ainda assim, a montadora deve encerrar o ano à frente da Tesla no ranking global de fabricantes de veículos elétricos.
A BYD informou que vendeu 420.398 veículos em dezembro, número 18% inferior ao registrado no mesmo mês do ano anterior. O resultado marcou o quarto mês consecutivo de retração nas vendas mensais da companhia.
No acumulado de 2025, a montadora somou 4,6 milhões de veículos vendidos, alta de 7,7% na comparação anual. O avanço, embora positivo, ficou bem abaixo do crescimento de 41% registrado em 2024, evidenciando a perda de fôlego ao longo do ano.
A Tesla, por sua vez, entregou 422.850 unidades no quarto trimestre. Com isso, suas vendas anuais alcançaram 1,64 milhão de veículos, segundo consenso de mercado compilado pela própria empresa. Mesmo com a desaceleração, o volume total da BYD segue significativamente superior, sustentando a expectativa de liderança global no segmento de elétricos.
Concorrência pressiona o segmento de entrada
No mercado doméstico, a BYD passou a enfrentar competição mais intensa especialmente nos modelos de entrada. A Geely entregou 3,02 milhões de unidades em 2025, crescimento de 38,5% em relação ao ano anterior. Já a Leapmotor, que até recentemente era considerada um player menor, superou a marca de 500 mil veículos vendidos, revisou a meta para mais de 600 mil unidades e estabeleceu o objetivo de alcançar 1 milhão em 2026.
Outras montadoras chinesas também apresentaram desempenho expressivo em dezembro. A Nio entregou 48.135 veículos no mês, enquanto a Li Auto registrou 44.246 unidades. Para Joel Ying, analista da Nomura, parte desse resultado está relacionada ao esforço das empresas para concluir entregas de pedidos acumulados.
Perspectivas para 2026 seguem desafiadoras
Analistas avaliam que a pressão competitiva deve se intensificar em 2026, sobretudo após o corte de subsídios para veículos de menor preço na China. A medida tem como objetivo estimular a inovação tecnológica e melhorar o mix de produtos do setor.
O Deutsche Bank projeta uma queda de 5% nas vendas de automóveis de passeio no varejo chinês. Segundo Ying, o ambiente tende a ser desafiador no início de 2026. Ainda assim, o analista acredita que a BYD pode recuperar tração tanto no mercado interno quanto no externo.
A expectativa é que a montadora anuncie sua estratégia para 2026 e apresente atualizações de modelos após o Ano-Novo Lunar, celebrado na China em 17 de fevereiro.