Importar não é uma aventura, é estratégia. Para quem opera no e-commerce B2B, B2C ou D2C, entender como começar a importar do jeito certo evita desperdício, prejuízo e frustração. Só que, diferentemente do que muita gente vende por aí, importar não é simplesmente “achar fornecedor e mandar trazer”. É planejamento, cálculo e execução com precisão. Se você trata isso como “diferencial” e não como operação central, está jogando contra o seu próprio caixa.
Vamos aos pontos que realmente fazem diferença.
1. Entenda o processo do início ao fim
Importar é lidar com dois governos, dois sistemas logísticos e uma fila de documentos. Do pedido ao desembaraço, cada etapa tem custo, prazo e risco. Ignorar isso é aceitar perder margem sem perceber. Planejar a jornada completa – da negociação à entrada no estoque – é o mínimo para operar com controle.
2. Produto bom é produto que gira
Não adianta importar o que você gosta. Precisa importar o que vende. Olhe dados reais de mercado, tendências nos marketplaces e comportamento de busca. Evite produto que depende de datas específicas ou modismo que já perdeu fôlego. Estoque parado é dinheiro morto.
3. Fornecedor ruim quebra operação
Achar fornecedor é fácil. Confiar, não. Antes de fechar qualquer negócio, valide histórico, certificações e peça amostras. Negocie prazos de entrega reais e tenha tudo documentado. Confiança se mede no contrato e na entrega, não no papo bonito do Alibaba.
4. Faça a conta completa ou prepare-se para o susto
O preço do produto é só o começo. Você ainda vai pagar frete internacional, seguro, impostos (II, IPI, PIS, COFINS, ICMS), taxa de desembaraço e mais. Monte o custo total por unidade antes de sequer pensar em preço de venda. Sem isso, você pode vender muito e lucrar nada.
5. Escolha o modelo de importação que aguenta o seu plano
Começar por remessa expressa ou pessoa física até funciona para validar produto. Mas se quer escalar, vai ter que migrar para importação formal com habilitação no Radar e operação registrada no Siscomex. Não existe e-commerce sério sem estrutura tributária adequada.
6. Documentação não é detalhe
Fatura comercial, packing list, conhecimento de embarque, certificado de origem e código NCM correto. Se errar qualquer parte disso, vai ter multa, retenção e atraso. Quer fazer certo? Trabalhe com despachante experiente desde o começo.
7. Pós-desembaraço também é parte da estratégia
Produto liberado não significa produto disponível. Você precisa ter estoque, transporte e integração com seus canais de venda funcionando. Planejar a logística interna evita ruptura e atraso na entrega final. Falhou aqui, o cliente não volta.
8. A operação precisa ser medida
Lead time, custo por unidade, nível de ruptura, margem por SKU. Tudo isso precisa ser medido o tempo todo. Ajuste seus pedidos, negociações e rotas com base nesses dados. Quem não mede não melhora. Quem não melhora morre no preço.
Conclusão
Importar pode ser a virada do seu negócio. Ou pode ser o começo do fim. Vai depender de como você encara o processo. Com estrutura, análise e execução profissional, a importação deixa de ser “diferencial” e vira pilar de crescimento.